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摘要：地鐵是我國(guó)重要的軌道交通工程之一，地鐵可以有效緩解我國(guó)城市交通堵塞的問(wèn)題，方便人們出行，減少環(huán)境污染。不過(guò)，在地鐵應(yīng)用的過(guò)程中會(huì)存在許多安全隱患，由于地鐵的人流量很大，容易發(fā)生火災(zāi)，就需要對(duì)火災(zāi)事故進(jìn)行預(yù)防。本文主要對(duì)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)...

摘要：結(jié)合銀行數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)銀行數(shù)據(jù)中心機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，分析銀行數(shù)據(jù)中心機(jī)房監(jiān)控對(duì)象、搭建系統(tǒng)監(jiān)控架構(gòu)，給出監(jiān)控實(shí)現(xiàn)方法，*后針對(duì)運(yùn)行一段時(shí)間出現(xiàn)的問(wèn)題，提出優(yōu)化措施和建議，對(duì)同類工程建設(shè)具有一定借鑒意義。關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)中心；動(dòng)...

摘要：地鐵智能照明系統(tǒng)的建設(shè)是保證地鐵照明合理配置的關(guān)鍵。文章針對(duì)我國(guó)地鐵智能照明系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀，總結(jié)了智能照明系統(tǒng)的能耗問(wèn)題，并提出了優(yōu)化節(jié)能技術(shù)、提高地鐵智能照明系統(tǒng)集成建設(shè)質(zhì)量的策略。關(guān)鍵詞:地鐵照明；智能照明系統(tǒng)；地鐵能耗0引言地鐵...

摘要：多線合用牽引變電所運(yùn)行條件復(fù)雜,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)更能反映牽引變電所真實(shí)的運(yùn)行狀況。首先分析了牽引變所功率因數(shù)、三相電壓不平衡、諧波等電能質(zhì)量問(wèn)題,然后基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)合蚌客專3座牽引變電所電能質(zhì)量進(jìn)行了分析。通過(guò)分析得出,牽引變電所電能質(zhì)量符合...

【摘要】許多國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)醫(yī)療領(lǐng)域，尤其是那些生命攸關(guān)的場(chǎng)所，如手術(shù)室、重癥監(jiān)護(hù)室、心臟監(jiān)護(hù)室等的配電系統(tǒng)作了特殊的規(guī)定?，F(xiàn)在國(guó)際上針對(duì)醫(yī)療領(lǐng)域中的手術(shù)室、ICU、CCU等重要場(chǎng)所通常采用局部“中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng)”（IEC標(biāo)準(zhǔn)稱之為“醫(yī)療...

摘要：智能化是綜合管廊運(yùn)維管理的發(fā)展方向，但多地先后建設(shè)的綜合管廊運(yùn)維管理平臺(tái)都缺乏體系架構(gòu)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。本文在分析綜合管廊運(yùn)維管理平臺(tái)體系架構(gòu)的研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了一種5層智慧運(yùn)維管理平臺(tái)體系架構(gòu)的建議標(biāo)準(zhǔn)。在物理層分析了綜合管廊的功能...

摘要：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，電網(wǎng)的建設(shè)規(guī)模也在日益擴(kuò)大，與之相配套的變電所設(shè)施總量也在日益增加。由于變電所擁有的變壓器保護(hù)裝置逐漸加大，也產(chǎn)生了安全問(wèn)題，所以針對(duì)變壓器保護(hù)裝置的檢測(cè)要求也提高。目前，通過(guò)將紅外測(cè)溫技術(shù)運(yùn)用到對(duì)變電所運(yùn)營(yíng)中...

摘要：高校更應(yīng)充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)和育人功能，響應(yīng)號(hào)召，以科學(xué)的能源管理理念，加大能源管理體系建設(shè)力度與步伐，并針對(duì)具體節(jié)能實(shí)踐過(guò)程中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題切實(shí)加以改進(jìn)；通過(guò)推廣、宣傳與研究工作，在廣大師生中樹立節(jié)能理念、提升節(jié)能意識(shí)，鼓勵(lì)廣泛地參與...